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5月29日，“新舟”700飛機研制批10001架靜力試驗機中機身大部件完成制造并順利下線，達到提交主制造商接收檢查狀態。

此次下架的中機身大部件是“新舟”700飛機首個總裝下線的大部件，是研制進程的重要里程碑。標志著項目研制進入到主要部件交付階段，是保證“新舟”700飛機今年整機總裝下線的重要節點?！靶轮邸?00飛機設計制造團隊共同見證了這一重要時刻。

?中機身大部件下線瞬間

“新舟”700飛機

作為中國航空工業全新研制的新一代渦槳支線飛機，我國“兩干兩支”民機發展戰略布局中“渦槳支線飛機”的代表產品，“新舟”700飛機定位于800千米以內短程支線運輸市場，以其在渦槳支線飛機中獨創的電傳操縱技術、全新的氣動設計和優越的綜合性能，受到國內外市場和行業關注，目前已與11家用戶簽訂了285架訂單。

“新舟”700飛機效果圖

“新舟”700項目從研發開始就一直秉承高質量、高標準的理念，在工裝設計與制造、零件制造與部件裝配過程中，均以數字化傳遞和測量為基礎。本次下線的中機身部件，其壁板組件采用先進的自動鉆技術，裝配使用機電一體化工裝，裝配全程使用數字化測量，有力的保證了產品高質量交付。

?“新舟”700飛機機身數字化對接

自“新舟”700項目正式立項啟動以來，歷經了聯合概念定義（JCDP）、聯合定義（JDP）和詳細設計階段。2018年，隨著整機詳細設計結構數模全部發放完成，“新舟”700飛機已經逐步開始全面試制工作。

?總裝生產中的“新舟”700飛機機翼
2019年2月，“新舟”700飛機通過詳細設計評審，項目全面轉入生產試制與驗證階段，也進入了研制與交付工作的攻堅期。中機身交付后，各機體結構研制單位將戮力同心、齊頭并進，陸續完成機翼翼盒、機身前段、機身后段、垂平尾、起落架等大部件交付，為全年研制目標的實現而爭分奪秒、一往無前。

“新舟”700飛機作為“新舟”系列飛機的全新型號，凝聚了“新舟”飛機投入民航運輸市場20年來積累的豐富經驗和全球最先進的支線飛機制造技術，力爭成為引領渦槳支線飛機市場革新的新一代高性能產品。

“新舟”700飛機

“新舟”700飛機項目使中國航空工業在民機產業在技術研發、項目管理、成本控制、適航取證、市場開拓、客戶服務及全產業鏈融合等方面的能力獲得全面提升，同時也是中國航空工業鞏固和擴大市場份額，實現成為渦槳支線飛機主流供應商愿景的主打產品。

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