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鎂合金的焊接總的來說與鋁合金相似,其焊接技術主要概括為:焊前必須嚴格的化學和機械清理,取出油污及氧化膜;選擇性能優良和電弧穩定的交流鎢極氬弧焊設備;采用大電流、快速焊的工藝參數;并剛性固定等措施。可以獲得滿意的接頭和尺寸精度。

鎂合金焊接時存在的主要困難有:

容易氧化、氮化和蒸發。鎂的熔點為651℃,由于含鎂、鋁、鋅等化學活潑性較強的元素,焊接時極易產生氧化鎂(熔點2500℃)和氮化鎂,造成焊縫夾渣,影響焊縫金屬的塑性和韌性。美在高溫條件下容易燃燒和蒸發,尤其象AZ61A這種含有鋅的鎂合金更容易蒸發,造成焊縫邊緣有黑灰(鋅的氧化物)出現。

容易過熱晶粒粗大。當焊接接頭處溫度過高時,母材會發生過燒現象,過熱造成晶粒脆性增加,粗大,沖擊韌性和疲勞強度下降。必須嚴格控制焊接熱輸入,減少焊接過程中的接頭次數,一條焊縫一般一次性焊完,限制接頭返修或補焊次數。

容易熱裂紋傾向大。鎂與一些合金元素(如Cu、Al、Ni等)極易形成低熔點共晶物,加上過熱、粗晶、潔凈偏析等,極易形成熱裂紋。因此必須填滿弧坑,避免產生弧坑裂紋。

容易產生氣孔。由于對焊件的表面、保護氣體和焊絲存在的水分敏感性較強,使焊縫金屬在迅速冷卻過程中容易形成氫氣孔。

容易產生熱應力和焊接變形。由于鎂及鎂合金的熔點、熔解熱等都比較低,融化鎂時,所需熱量只有鋼材的1/3。鎂合金的線膨脹系數和熱導率比較高,但焊接熱輸入過大時,焊接過程中易產生較大的熱應力和焊接變形。

容易使焊接接頭力學性能降低。鎂合金AZ61A屬于鎂-鋁-鋅系鎂合金,相當于國產牌號MB5,具有良好的耐蝕性、導熱性,并且重量輕,具有一定的強度,在航空航天、車輛交通等眾多領域得到廣泛應用。鎂合金的抗拉強度一般為:165～220MPa,室溫下伸長率為2～15%,塑性不如鋁及其合金。焊接接頭處由于焊接過熱晶粒粗大,抗拉強度、塑性、韌性偏低,疲勞強度不如母材高,容易在焊縫熔合區及熱影響區產生疲勞裂紋。

在維修和小批量的小件生產中,常用手工填絲TIG焊,其方法與焊接鋁合金相近,焊工操作技能稍作改進既能達到合格標準。目前常用的操作方法有： 

鎂合金的焊接方法與鋁合金的焊接方法基本相似，焊工腳踏開關控制的脈沖式焊接。焊接過程中脈沖電流和基值電流及脈沖寬度是由焊工腳踏開關的大小、頻繁踩下的次數來決定的，每踩一下，脈沖電流給定一次，哈絲送進一次，手腳共同配合來控制熱輸出量，焊接出均勻的魚鱗狀波紋。

焊機自控的脈沖焊接。焊接過程中脈沖電流和基值電流及脈沖頻率、脈沖寬度是由焊機設定的。由脈沖電流決定熔化熱量，脈沖頻率一般設定為1.0～1.5Hz，脈沖寬度是50%，焊工隨著脈沖節奏填絲，控制總體熱輸出量，焊縫成形比較美觀。具體焊接參數見圖1、

在整個焊接過程中，首先要對焊件進行嚴格的化學清理，去除油污及氧化膜，然后用不銹鋼絲刷仔細清理坡口及兩側30mm范圍的氧化膜，使之露出金屬光澤。所采用的焊絲應與母材化學成分相同或相近，焊絲必須進行化學和機械清理，以清除油污及氧化膜等。其方法是這樣的：先用20～25%硝酸水溶液浸蝕1～2nmin,再放入70～90℃的熱水中清洗，烘干后待用，應在12h內用完。

一般采用交流TIG焊電源，由于無法觀測鎂合金熔池的顏色變化，使得接頭不宜結合，焊接的工藝技術要點是：配置腳踏開關，靈活調整焊接電流，其實焊接電流要大，焊接過程電力要穩定，守護電流要小，佃戶長度要短，焊接速度要快，一定要控制好熱量的輸入。

要焊出優質的鎂合金焊縫具體要做好以下幾點：

應正確選擇焊接順序，控制工件及熔池的溫度，焊接速度與焊接電流匹配得當；否則容易引起焊瘤或未熔合現象，其中未熔合一般發生在始焊端，是由于焊接速度過快、工件熔池溫度過低造成的。在保證焊縫成形良好的基礎上，盡量加快焊接速度，一般為：1530cm/min。

一定要加強母材表面清理及焊接過程中的氬氣保護，減少氧化膜的產生；否則，由于交流電弧具有陰極破碎特性，正離子在擊碎氧化膜的同時，也在凝固的焊縫及熱影響區表面留下了小凹坑，即所謂的麻點。

在采用大電流施焊時，盡量避免中途停弧。收弧時，要填滿弧坑，并且熄弧30～50s后再移開焊槍。
                             

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