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??Tips 本排名以最大起飛重量與翼展作為主要參考參數，其余如機身長度，最大載重量，高度，主翼面積等相關參數作為參考對比；其中最大起飛重量為首，若相同則以翼展大小分先后，以此類推；由于只比較大小其他先進性參數（如航電）等一概省去不計。 *有擴展及改進型飛機（如客機）的型號選取改進尺寸最大的一款參與排名。
>> 最大起飛重量：640t（一說650t） >> 翼展長度：88.40m >> 機身長度：84.00m >> 高度：18.10m >> 最大載重量：250t（一說300t） >> 翼面積：905㎡ 這個空中巨無霸無可爭議的做頭把交椅，盡管其翼展并非最長（小于H-4的97m），但是按照本排名起飛重量第一的原則仍然是世界上最大的飛機，而且其機身仍然是目前最長的。其機高相對其他巨型機較低，主要是因為當初設計安225時是為了考慮背負暴風雪號航天飛機，固機身設計感覺較矮。不管怎樣，一個可達600多噸的物體飛上天空，想一想也覺得不可思議。 空客A380Top 2 >> 最大起飛重量：560t（其590t級已取消） >> 翼展長度：79.75m >> 機身長度：72.72m >> 高度：24.09m >> 最大載重量：150t >> 翼面積：845㎡ 據各方面信息考證，A380是目前世界第二大飛機，大于很多人期望的安124，因為在相同最大載重150t下，A380最大起飛重量要遠大于安124，且機身及翼展長度皆大于安124，故不得不承認A380較大。當然僅僅是較大，而不一定是較好，相比之下不得不承認安124的運輸效率要更高，這也體現了軍用運輸相較于民用運輸的特點，也可能是因為安124缺少加壓艙段的設計吧?？上У氖?，前段時間，A380宣布停產了。 波音747（波音747-8型）Top 3 >> 最大起飛重量：439.98t（440t） >> 翼展長度：68.50m >> 機身長度：76.40m >> 高度：19.3m >> 最大載重量：154t（一說140t，反而小了） 第三名仍不是安124，而是緊追A380的波音747，為了緊追A380，波音747一直不斷改進，可仍然追不上A380，卻不巧超過了著名的安124，起初的747設計大小遠不如安124，最大起飛重量僅有333t，最大載重也不到100t，可改到最新的8型時，除了翼展長度不如之外，其余全已超過按本排名MTOW為先的原則，實為第三。
>> 最大起飛重量：405t >> 翼展長度：73.3m >> 機身長度：69.10m >> 高度：21.08m >> 最大載重量：150t >> 翼面積：628㎡ 喜歡安124的朋友恐怕要失望了，現在安124才出來，但是不得不承認，按照本次排名規則安124只能排第四，因為波音747的改進，其首要指標最大起飛重量，及其他諸如最大載重量，機身長度等都遠超安124，僅有翼展長度不如，且還是略有差異，幾乎相同。但不得否認，安124卻是目前為止世界上最大軍用運輸機。 C5銀河Top 5 >> 最大起飛重量：379.65t >> 翼展長度：67.88m >> 機身長度：75.54m >> 高度：19.85m >> 最大載重量：118.38t（一說120t） >> 翼面積：576㎡ 這個大家都知道，緊追安124的飛機，可一直都追不上，其余沒什么可說的。
>> 最大起飛重量：380t（初始型275t） >> 翼展長度：63.45m >> 機身長度：75.30m >> 高度：17.30m 按本次排名原則，本來A340-600的最大載重略大于C5，應該排第五的，可是這個380t和379.65t本身上就沒有什么區別，而且A340是最高改進型號才有此性能，和初始型號的C5才在一個檔次，此外還不說其他機身長度翼展高度最大載重等性能全方位落后C5，故實際上A340還是略輸于C5的，因此位居第六。 波音777（波音777-300ER）Top 7 >> 最大起飛重量：351.53t（初始型247.2t） >> 翼展長度：64.80m >> 機身長度：73.90m >> 高度：18.70m 關于波音777的了解并不是很多，但是和其他客機一樣，初始型號的性能參數和目前最新（包括在研在役）型號差很大，但是作為技術的最前沿此次評比總選擇性能最高型號及其參數作為相關參數，而以往老式型號及參數有需要者可自己查閱。 圖160Top 8 >> 最大起飛重量：275t >> 翼展長度：55.70m >> 機身長度：54.10m >> 高度：13.10m >> 最大載彈量：40t（可能更高） 雖然在現役轟炸機中及其他飛機中，圖160尺寸并不是最大的，但是其最大起飛重量卻是最高的，按照本次排名的方法可以牢坐第八的位置。當然，遺憾的是圖160不僅尺寸不是最大，其載彈量也屬一般，遠小于B52的56t載重（彈）量，可見最然機身起飛夠重，可是運力效能的確不行，即便排名第八，恐也為人所笑。 C17環球霸王Top 9 >> 最大起飛重量：263t（一說265t） >> 翼展長度：50.29m >> 機身長度：53.04m >> 高度：16.79m >> 最大載重量：77.29t >> 翼面積：353㎡ 著名的環球霸王，中國重型運輸機的趕超對象，只是人們可能想不到這么有名的龐然大機無論尺寸還是起飛重量都略小于圖160轟炸機，更別說尺寸上小于很多其他轟炸機（如B36等，見后排名），不過，作為運輸機，其77.2t的運力是轟炸機遠遠無法相比的。 安22Top 10 >> 最大起飛重量：250t >> 翼展長度：64.40m >> 機身長度：57.92m >> 高度：12.53m >> 最大載重量：80t >> 翼面積：345㎡ 雖然最大載重超過C17，但是作為此次評比的關鍵參數最大起飛重量安22依然小于C17，故排名在C17之后。但是這也不難看出安22在運載效率上的巨大優勢是遠超C17的。當然了，看到這龐大的機身尺寸（尺寸遠大于C17）就可以看出其較高的運載效率主要是靠翼升力實現的，這也是這種老式飛機的無奈之舉。
>> 最大起飛重量：247t >> 翼展長度：60.00m >> 機身長度：63.00m >> 高度：16.92m 很多人都認為作為波音最新式的客機，應該與空客A380屬于一個等級，實際上錯了，從尺寸大小及運載能力來看波音公司只有747與A380為同級別客機，而最新的787只能屬于中型的客機，只是航電及服務、舒適度等方面的重新設計而已。不過即便如此，波音787仍然屬于大型飛機，連中國最大的運20也只有220t的最大起飛重量，且尺寸也較小。 空客A330（A330-200F）Top 12 >> 最大起飛重量：233t（一說230t） >> 翼展長度：60.30m >> 機身長度：58.80m >> 高度：16.9m >> 翼面積：361.6㎡ 與其他客機一樣，采用最新改進型參數，屬于與波音787同級別飛機。
>> 最大起飛重量：220t（一說217t） >> 翼展長度：56.40m >> 機身長度：48.50m >> 高度：12.40m >> 最大載彈量：56.7t >> 翼面積：370㎡ 由此可以注意的是，B52不并不是世界上最大的轟炸機，從噸位上講圖160遠超過他，從尺寸上講，B36也遠超他，不過，據考證B52應該是世界上載重（彈）量最大的轟炸機，目前還沒有可靠數據顯示哪款轟炸機能超過56.7t這一數字。 運20Top 14 >> 最大起飛重量：220t（預計） >> 翼展長度：50.00m >> 機身長度：47.00m >> 高度：15.00m（估計） >> 最大載重量：66t（預計） 伊爾476（在研）Top 15 >> 最大起飛重量：220t（預計） >> 翼展長度：49.00m（預計） >> 機身長度：49.00m（預計） >> 高度：15.00m（預計） >> 最大載重量：66t（預計） >> 翼面積：310㎡ 這個沒什么好說的，伊爾76改，看參數是沖著運20來的，按本排名方法同等起飛重量下（最大）再比翼展，相比之下20略勝一出，還是排在20后面吧。 B1B槍騎兵Top 16 >> 最大起飛重量：216.4t >> 翼展長度：41.80m >> 機身長度：44.50m >> 高度：10.40m >> 最大載彈量：56.7t >> 翼面積：181.2㎡ 雖然是美國新型戰略轟炸機，其載彈量也未能超過其長輩B52，頂多達到齊平，然而從最大起飛重量及尺寸上來講，還是小于B52，故排在其后，當然，也排在與B52同檔次的Y20之后。 波音767（波音767-400ER）Top 17 >> 最大起飛重量：204t >> 翼展長度：51.82m >> 機身長度：61.37m >> 高度：16.80m >> 最大載重量：56.7t >> 翼面積：290.7㎡ 波音系列大飛機的最后一號，僅大于波音737，當然，其最早期的波音767-200也不大，最大起飛重量僅有142.8t，可見767的改進空間也非同小可。
>> 最大起飛重量：188t >> 翼展長度：51.10m >> 機身長度：46.90m（帶油管） >> 高度：12.12m >> 最大載彈量：25t（正常11.3t為內置） 龐大的機身及起飛重量，卻帶著較小的載彈量---俄式轟炸機一貫特色~ B36和平衛士Top 19 >> 最大起飛重量：186t >> 翼展長度：70.20m >> 機身長度：49.40m >> 高度：14.26m >> 最大載彈量：大于38t B36是美國二戰后的一種戰略轟炸機，其較長的翼展可以使得其為體積最大的轟炸機（尺寸最大），不過其載彈量并非為最大，載彈量詳細參數不詳，但是從總噸位來看也難以與B52之流匹敵。 H-4云杉鵝Top 20 >> 最大起飛重量：181.4t >> 翼展長度：97.54m >> 機身長度：66.60m >> 高度：9.15m 世界上最大的水上飛機，也是世界上翼展最長的飛機，其翼展甚至超過了排名第一的安225巨型運輸機！不過空有其表，除了翼展長之外，沒有其他什么特點，此飛機與按25一樣，目前僅存一架。 B2幽靈Top 21 >> 最大起飛重量：170.5t >> 翼展長度：52.43m >> 機身長度：21.03m >> 高度：5.18m >> 最大載彈量：18.14t B2隱形轟炸機，是多少軍迷心中的王者，優美的機身流線結構，優秀的作戰性能，昂貴的單架造價……恐怕很多人很難想到它也是躋身世界前列的大飛機吧，甚至要大于中國現役最大的運輸機伊爾76哦。 伊爾76Top 22 >> 最大起飛重量：170t >> 翼展長度：50.50m >> 機身長度：46.59m >> 高度：14.76m >> 最大載重量：50t（TD） >> 翼面積：300㎡ 這個大家都知道，其性能參數不僅在軍用運輸機里一般，在世界大飛機中也一般般，即便如此，它仍就是目前中國現役的最大軍用飛機。 C141運輸星Top 23 >> 最大起飛重量：155.58t >> 翼展長度：48.74m >> 機身長度：51.29m >> 高度：11.96m >> 最大載重量：40.439t >> 翼面積：299.9㎡ 這款飛機可能很多人都不知道，它是美國已退役的空軍主力運輸機，可以算是伊爾76的追趕對象，不過它比76出來得早，而且退役的也早，而伊爾76目前卻仍在服役。 波音707Top 24 >> 最大起飛重量：150.59t >> 翼展長度：44.42m >> 機身長度：46.61m >> 高度：12.92m >> 最大載重量：30.72t >> 翼面積：268.6㎡ 運10的仿制對象，具有較好的運輸性能，參數如上。 YB60轟炸機Top 25 >> 最大起飛重量：詳盡不詳，約140~150t之間 >> 翼展長度：62.80m >> 機身長度：52.10m >> 高度：18.40m >> 最大載彈量：約大于33t 這是一款美國繼B36之后的驗證轟炸機，尺寸如上，詳細噸位參數不詳，但據估計應該重于XC2和A400M，僅有幾架驗證機。 XC2運輸機Top 26 >> 最大起飛重量：141.4t >> 翼展長度：44.40m >> 機身長度：43.90m >> 高度：14.20m >> 最大載重量：約30t >> 翼面積：290.7㎡ 日本的運輸機，機身比我們的Y20小一大圈，運載力連我們的一半也不到…… 空客A400MTop 27 >> 最大起飛重量：141t >> 翼展長度：42.40m >> 機身長度：43.80m >> 高度：14.60m >> 最大載重量：37t（一說34t） 這個很多人都知道，應該沒什么可說明的。 B29超級堡壘Top 28 >> 最大起飛重量：133.5t >> 翼展長度：43.10m >> 機身長度：30.20m >> 高度：8.50m >> 最大載彈量：約45.5t >> 翼面積：161.3㎡ 這款經典戰績大家不要忘了，他可是逼迫日本投降的最后一把利刃。 安70Top 29 >> 最大起飛重量：130t >> 翼展長度：44.06m >> 機身長度：40.55m >> 高度：16.20m >> 最大載重量：30t 這個也沒什么說明，2012年底傳出消息說俄軍要向烏克蘭買這款，至于現在嘛，我們只能說呵呵了 運10Top 30 >> 最大起飛重量：110t >> 翼展長度：不詳 >> 機身長度：不詳 >> 高度：不詳 >> 最大載重量：25t（商載） 中國的杯具，若不是遭遇下馬，我們的大運現在恐怕已經服役了…… 空客A320（A321-100）Top 31 >> 最大起飛重量：95.3t >> 翼展長度：34.1m >> 機身長度：44.51m >> 高度：11.76m 大家都很熟悉，很多人都坐過，所以就不用多說了。值得注意的是，他比我們曾經的運10要小，但比現階段在研的C919還要大（起飛重量上，尺寸未必）。
>> 最大起飛重量：85.13t >> 翼展長度：35.8m >> 機身長度：42.1m >> 高度：12.5m 最近出事故的是波音 737 MAX8 客機，這里提到的是900ER，絕大多數人都坐過，只是未必是這款型號，多的不解釋了，估計最近關于波音737大家也沒少了解。 C919 Top 33 >> 最大起飛重量：72.5t >> 翼展長度：35.8m >> 機身長度：38m >> 高度：12m???? 聲明：以上所有內容源自各大平臺，版權歸原作者所有，我們對原創作者表示感謝，文章內容僅用來交流信息所用，僅供讀者作為參考，一切解釋權歸鎂途公司所有，如有侵犯您的原創版權請告知，經核實我們會盡快刪除相關內容。 鳴謝：鎂途公司及所有員工誠摯感謝各位朋友對鎂途網站的關注和關心，同時，也誠摯歡迎廣大同仁到網站發帖、投稿，宣傳您的企業、觀點及鎂人鎂事。 |
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