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??鎂合金以其輕質、吸能和易成型的金屬材料特性，被廣泛應用在汽車制造、航空航天、通訊產品等壓鑄零部件，并且特別適用于大尺寸、薄型、箱體、支架和汽車結構件.鎂合金的密度為鋁合金的三分之二、鋼的五分之一,而強度和疲勞強度均比鋁合金高，鎂合金在減震性能、受沖擊振動負荷性能、加工性能等諸多方面具備優勢，但事物總是具有兩面性的，鎂合金產品也會有一些典型的問題。

   鎂合金鑄造產品和相似的注塑、鑄造產品一樣，在原材料處理、熔融凝固成型和機械加工等多個環節，都會出現一些常見的問題。

鎂合金溶液雜質：

1）由于鎂合金溶液在澆注前沒有一定的靜置時間，雜質沉淀不充分；

2）承載溶液的坩堝內含有雜質；

3）原材料或原材料溶劑變質；

裂紋

1）壓鑄件的結構設計不合理有尖角；

2）連接處厚薄截面過渡圓弧過小或壁厚相差過大等；

3）模具設計不合理，芯骨、冷鐵設置不當，阻礙收縮 ；

4）鑄件澆注溫度過高，模溫過低。

氣孔

1）在熔煉中，金屬液和大氣接觸吸氣；

2）合金原材料上的油污及水分，在熔煉過程中易產生氣體；

縮陷

1）模具壓力不足；

2）模具溫度分布不當；

3）增壓反應時間太慢；

4）產品結構設計不當。

流紋

1）熔料射出速度不足；

2）熔湯溫度過低；

在汽車輕量化的漫長征途中，尤其是新能源汽車的發展，鎂合金仍扮演著重要的角色，隨著鎂合金研發技術和工藝水平不斷提高，“鎂”中不足將會變成盡善盡“鎂”。