——寶武鎂業(yè)“輕”裝上陣的創(chuàng)新路
創(chuàng)新，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)力與源泉，是企業(yè)發(fā)展壯大的重要法寶。目前，我國已進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段，對(duì)企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展提出了更高要求。2023年，云海金屬正式加入寶武大家庭，并更名為寶武鎂業(yè)，以嶄新的面貌亮相，提出了做全球最具競(jìng)爭(zhēng)力的鎂基材料供應(yīng)商的戰(zhàn)略目標(biāo)，全面貫徹新發(fā)展理念，深刻領(lǐng)悟集團(tuán)公司“四化”經(jīng)營綱領(lǐng)的深刻內(nèi)涵，立足鎂業(yè)新發(fā)展階段，著力以科技創(chuàng)新為引擎推動(dòng)鎂業(yè)高端化發(fā)展，創(chuàng)建鎂基材料世界一流企業(yè)。
寶武鎂業(yè)是一家集礦業(yè)開采、有色金屬冶煉及加工為一體的高新技術(shù)企業(yè)。目前，在全國擁有14家全資子公司、4家參股公司，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航空航天、大交通、新能源汽車、綠色建筑、消費(fèi)電子及新基建等領(lǐng)域。低成本、高性能鎂合金的研發(fā)為擴(kuò)大鎂的應(yīng)用提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，多種應(yīng)用場(chǎng)景的探索與開發(fā)，為擴(kuò)大鎂應(yīng)用提供了新的發(fā)展思路。寶武鎂業(yè)作為中國寶武新材料主力軍，以科技創(chuàng)新推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，引領(lǐng)行業(yè)變革，主推鎂行業(yè)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展的任務(wù)迫在眉睫。創(chuàng)新，是寶武高質(zhì)量發(fā)展的基因，是助力創(chuàng)建世界一流企業(yè)的內(nèi)在驅(qū)動(dòng)力。寶武鎂業(yè)堅(jiān)定不移貫徹落實(shí)黨的二十大精神，對(duì)企業(yè)科技創(chuàng)新高度重視，圍繞高科技企業(yè)定位，聯(lián)合業(yè)內(nèi)專家以及各大院校積極構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研用平臺(tái)，著力發(fā)揚(yáng)鎂的優(yōu)勢(shì)、改進(jìn)鎂的弱點(diǎn)、推廣鎂的應(yīng)用。同時(shí)，組建了鎂及鎂合金研究院，建設(shè)鎂合金實(shí)驗(yàn)中試基地，培育專職研發(fā)團(tuán)隊(duì)，重點(diǎn)發(fā)展低碳綠色原鎂冶煉技術(shù)、新型鎂合金應(yīng)用技術(shù)等領(lǐng)域，還建有“江蘇省鎂合金材料工程技術(shù)研究中心”“江蘇省輕金屬合金研究重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”“江蘇省企業(yè)技術(shù)中心”“江蘇省企業(yè)研究生工作站”“江蘇省和南京市博士后創(chuàng)新實(shí)踐基地”等研發(fā)平臺(tái)。公司擁有行業(yè)領(lǐng)先的鎂合金材料及加工的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，是公司發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
寶武鎂業(yè)依托寶武內(nèi)外部才智和資源加快實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)，深化拓展與各大優(yōu)勢(shì)高校的已有合作，在創(chuàng)新領(lǐng)域取得了累累碩果。其中，寶武鎂業(yè)下屬重慶博奧鎂鋁金屬制造有限公司研發(fā)的座椅骨架便是鎂應(yīng)用的一大技術(shù)突破，推動(dòng)了鎂的應(yīng)用，帶動(dòng)鎂需求增加，加速實(shí)現(xiàn)鎂產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2023上海國際有色壓鑄展，寶武鎂業(yè)自主研發(fā)生產(chǎn)的“座椅骨架”鑄件產(chǎn)品榮獲“金獎(jiǎng)鑄件”稱號(hào)。隨著國家對(duì)環(huán)保要求越來越高，以及《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》的發(fā)布，汽車輕量化成為高度關(guān)注的發(fā)展方向。輕量化汽車座椅骨架也勢(shì)在必行。汽車座椅系統(tǒng)是汽車內(nèi)飾中重要的零部件之一，可以支撐乘客坐姿、定位乘客，使乘客能夠舒適有效的控制車輛，防止乘客無意識(shí)的滑移，事故發(fā)生時(shí)阻止乘客移動(dòng)。鎂合金密度小、比強(qiáng)度高、消震性好，應(yīng)用到汽車座椅，減重優(yōu)勢(shì)明顯，并且鎂合金結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)靈活，可滿足不同客戶的產(chǎn)品要求。寶武鎂業(yè)針對(duì)乘用車的前后排、公交車座椅、大巴車及公交座椅骨架等都已展開鎂合金應(yīng)用的開發(fā)研究和應(yīng)用推廣。
另外，寶武鎂業(yè)還研發(fā)出應(yīng)用于汽車零部件、汽車輪轂和建筑模板等鎂合金產(chǎn)品，這些產(chǎn)品擁有輕質(zhì)高強(qiáng)度的特點(diǎn)，不僅在汽車零部件領(lǐng)域可以廣泛應(yīng)用，提升汽車的整體性能和安全性，還在建筑領(lǐng)域綻放異彩。寶武鎂業(yè)高度重視鎂基材料及應(yīng)用技術(shù)研究與創(chuàng)新。強(qiáng)化在鎂儲(chǔ)氫材料領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)力。氫能是綠色能源、清潔能源。在已經(jīng)研究的鑭（稀土）系、鈦鐵系、鎂系及鋯（釩）系四大系列固態(tài)儲(chǔ)氫合金中，鎂基儲(chǔ)氫材料優(yōu)勢(shì)明顯，其質(zhì)量輕、價(jià)格低、資源豐富，儲(chǔ)氫能力強(qiáng)，應(yīng)用前景非常廣闊。寶武鎂業(yè)鎂合金儲(chǔ)氫材料現(xiàn)已進(jìn)入中試階段。鎂合金材料作為輕量化的一種，要在超高強(qiáng)鋼、復(fù)合材料、鋁合金等都具有一定潛在應(yīng)用的材料中脫穎而出，需要在多方面有所突破，適度且穩(wěn)健的產(chǎn)品創(chuàng)新和工藝革新，加工方法與設(shè)備的能力提升，優(yōu)化制造加工過程和成本控制都是對(duì)鎂合金行業(yè)從業(yè)者的挑戰(zhàn)。寶武鎂業(yè)將不斷深化科技創(chuàng)新，與高校研究工作者、產(chǎn)業(yè)應(yīng)用者共同努力，實(shí)現(xiàn)鎂合金材料和產(chǎn)品技術(shù)的突破，在輕量化材料的競(jìng)爭(zhēng)中取得應(yīng)屬于鎂合金當(dāng)仁不讓的領(lǐng)地。科技創(chuàng)新是企業(yè)生存與發(fā)展的根本，為了 “鎂”好明天，寶武鎂業(yè)不斷優(yōu)化完善公司科技創(chuàng)新體系，創(chuàng)新科研項(xiàng)目組織模式和實(shí)施模式，加快實(shí)施研發(fā)范式迭代升級(jí)。積極參與國家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)共建，形成領(lǐng)域化和體系化的協(xié)同創(chuàng)新格局。合作開發(fā)更為先進(jìn)的低碳綠色鎂冶煉新技術(shù)、系列高性能新型鎂合金結(jié)構(gòu)材料和鎂儲(chǔ)氫合金功能材料，鑄造更多的產(chǎn)品生態(tài)鏈。
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