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壓鑄模具是鑄造金屬零部件的一種工具，一種在專用的壓鑄機上完成壓鑄工藝的工具。

壓鑄的基本工藝過程是：金屬液先低速或高速鑄造充型進模具的型腔內，模具有活動的型腔面，它隨著金屬液的冷卻過程加壓鍛造，既消除毛坯的縮孔縮松缺陷，也使毛坯的內部組織達到鍛態的破碎晶粒，毛坯的綜合機械性能得到顯著的提高。在汽車行業，壓鑄零件使用的范圍很廣，特別是輕量化新能源結構件上。

壓鑄模具的使用范圍及合金種類很多，今天我們主要是以臥式冷室壓鑄機為主，鋁合金、鎂合金、鋅合金等金屬原材料使用的模具作為對象淺析。壓鑄材料、壓鑄機、模具是壓鑄生產的三大要素，缺一不可。

寧波北侖號稱我國的壓鑄模具之鄉，資源非常豐富。以前壓鑄模具廠少，有南廣型、北共立，中輝旺。

模具的設計加工進度一般包含為：

工藝分析、進度確認、3D確認、尺寸全檢、內模3D、內模下料、內模2D、3D總裝、項目評審、零件下料、零件圖紙、模架圖紙、材料清單、試模。

對于汽車行業來說，模具幾乎都是非標準加工，復制模具較少，因此模具設計加工的流程長，需要經過的過程也多；同時不同廠家之間設計和加工能力參差不齊，而設備差異也較大。

從模具的設計制造工藝出發，對其中設計到的步驟進行分解，將復雜的模具一層層的剝開，認識模具的真正成本在哪里，比如通過正向的核算，知曉模具廠的利潤和在。

壓鑄模具的大致結構，可以將模具分為模框（模架），模芯（模仁 ）和標準配件，如導柱、導套、油缸、油管等等。模具的基本構成就是這些了，如果模具的精度要求比較高，那么還需要其他的零件。

模具在成本核算中算是比較難以核算的部分，因為涉及到的零件種類繁多，不同的加工工藝對應的成本也不相同；根據不同的零件種類及設計要求，壓鑄模具的設計上的差異也較大，比如是否需要真空；是否帶有滑塊；亦或是需要應用在大型壓鑄機 ，因此模具的尺寸相對也較大。這些差異都導致了模具設計加工的差異性。此外模芯的材料選擇直接影響了模具的使用壽命。

想要確定模具成本的構成內容：

1. 將成本構成項進行拆分；

2. 確定成本構成項的計算公式；

3. 確定數據的來源與準確度；

4. 根據之前的步驟，形成模型。

標準化模具成本核算方法：

從模具加工的成本構成來看，不論是設計成本、材料成本、利潤及管理費用，亦或是調試運輸成本和標準件成本，只要耐心收集數據，認真核算，相對還是較容易識別并進行核算的；模具加工成本中最難的部分為加工費，這也是廠家水分較多的部分。加工過程中從最初的粗加工到后續的精加工，再到后面的電火花、線切割、拋光等，所付出的人工和模具上的投入，如果不是有相關工作經驗的人員，想要識別出對應成本的難度還是比較大的，但是可以通過從不同供應商之間進行經驗學習，歸納總結從而知曉該種零件大致的成本構成。

模具供應鏈模型：

在模具制造加工時有相應的時間周期，通過時間周期并結合制造工藝，尋找市面上平均的價格作出估算，可以甩掉一定的水分。例如有些崗位是雙班而有些崗位是單班，根據供應商給的明細看加工時間是否匹配，從而反推供應商的成本構成。

了解供應商的供應鏈，知道他的供應商的成本水平才能知道這家供應商的成本水平。通常來說傳統模具廠有三個利潤點：材料費、加工費及管理費用；因此一定要對原材料的價格有所了解。

壓鑄模具成本由以下幾塊組成：

1、設計費用；

2、材料費用；

3、加工費用；

4、管理及人工費用；

5、檢驗費用；

6、試模費用；

7、運輸費用；

8、售后費用；

9、稅金

材料費用和設計費用相對可視，其他費用如制造費用、調試、運輸、驗證、管理費用、利潤、其他等費用屬于黑匣子，應建立模具成本核算機制。供應鏈信息共享層面需要進一步加強：如設變信息、需求預測等。

一副模具成本基本包含以上9部分成本，一般模具廠還會算上輔助費用大概模具成本的5%，余下的就是模具的利潤部分。 

1. 設計成本：

與人工成本息息相關，因此要了解供應商所在地區的工資水平才能更好的估算人工成本。模具的設計一般來說包括CAD結構設計&2D圖紙，CAE模流分析和CAM編程。但是在考慮模具設計成本是通常考慮的只是CAD和CAE的成本。

設計費用一般視模具的大小，復雜難易程度而定，實際上模具廠報價是有差異的。寧波地區一般大模具占總成本的2%，小模具設計成本2.5%~3%。一般模具設計工程師工資8K~12K左右，經驗資深10年以上的大模具廠可以拿到15W~25W之間，技術部長30W以上。

設計一般包括CAD結構設計&2D圖紙、CAE模流分析、CAM生產部編程。

2. 材料成本：
壓鑄模具的材料主要包括模框（架）、模芯（仁）的成本。模架分為自制模架與標準模架。由于模具的噸位越大，對模架的加工設備行程要求就越大，故模具廠多數采購外包模架，購買標準模架。

模具的噸位越大，模架就越大。一般模架越大，成本就越低，核算成本按照重量直接核算，但是要去除模腳的空隙部分。模架材料一般是45#、50#、55#鋼，50#鋼的模架成本在12~13元/Kg。

根據壓鑄模具的設計壽命選擇模框的材料，由于鋁合金的模具壽命一般在8~10萬模次，模架可以重復使用，滿足30W~40W的壽命。所以我們在日常的復制模需要考慮模框的重復使用問題。

軟模的模次很低，只有幾百模次，可以不使用模架，直接用模芯材料代替。

材料費用中主要是模架和模芯的成本。需要注意的是如果模具壽命已到，準備開復制模，需要去識別模架是否可以重復使用；如果可以重復使用，那么復制模具成本可以大幅下降。熱處理費用，對于壓鑄模具來說，熱處理成本也是一塊大頭，包括調質、真空淬火、氮化等步驟的費用。具體費用的高低要看供應商的規模。SWPH13北侖興波8元左右，一年量大會有優惠價6~6.5元/Kg；氮化處理2~3元/Kg；一勝百的材料25元左右，協議價17元左右。

原材料信息來源及追蹤管理：

通過專業網站收集原材料價格，購買市場信息網站如“中國聯合鋼鐵網”會員賬號；

定期更新，如每月更新。

3. 制造成本：包括機床、火花機、線切割等設備成本及配模、拋光等人工成本。一般模具的加工成本不能超過整個模具成本的20%。

5. 檢驗成本：

主要是對模具的重點尺寸，電極，模芯進行過程檢驗和后續的出廠檢驗，檢驗費用占總費用的1-2%

6.試模運輸包裝成本：

一般模具公司內部恒定的是2次試模指標，800T模具以下試模費用1-1.5%；800T以上試模費用2%。鋁合金壓鑄的試模費用比較便宜，而鎂合金壓鑄的試模費用會高一些，因為鎂合金對材料的安全性能要求較高；鎂合金的材料單價更高；外加鎂合金壓鑄的爐子和鋁合金的不一樣。需要注意的是一般試模次數不應超過3次，如若超過3次，試模費用應由模具廠自己承擔，因為這是由于他們的模具本身有問題才導致了需要多次試模。此外設備的參數一定要調試準確來保證試模順利。

運輸費用看客戶的地域分布，一般0.5%，路遠的1.5%。模具屬于重貨，單次運輸可能一車只能裝一個模具，所以運輸成本也會高一點。

7.售后及稅金：

售后服務費用一般占5%特殊要求模具除外。

稅金一般去除材料抵扣公司還要承擔9%。

以上成本基本能代表寧波90%模具公司的報價狀況，一般毛利在15%-18%。

去除設備折舊，銀行貸款，養老保險等因素能保證5%-8%的凈利潤模具公司相當不錯了。

1. 依據什么參數來判斷模框是否能夠重復使用呢？

需要對模框做評估。例如模框在平時使用過程中是否有變形，如有，那么變形量有多大，并要對重復使用的壽命做評估；正常來說如果壓機的工藝參數都在正常范圍內，那么模框肯定是可以重復利用的；如果壓機的工藝參數設置有誤，導致模框變形很嚴重，無法重復使用，那么就需要投入新模框。

2. 對于國產和進口的材料，除了使用壽命上的差異以外，還會有多少差距？

對于鎂合金來來說使用壽命上差別較小。對于鋁合金，從使用壽命上來說進口和國產的材料會相差一倍；另外由于鋁合金早期的龜裂和沖蝕比較嚴重，因此在選擇模具鋼時，需要與模具工程師確認是否能夠接受這種早期的龜裂和沖蝕，但是對于產品本身的質量是沒有影響的。總的來說是否使用國產材料來替代進口材料，需要考慮多方面，例如采購量、零件質量要求、后期的使用條件、機加工的精度要求等等。

3. 對于提到的用不同的材料模具的使用壽命會不一樣，比如說用H13制作的模具使用壽命約為5-6萬模次，而使用Dievar制作的模具使用壽命約為12-13萬模次，那么模具的成本會差多少呢？

材料費差異會很大。比如Dievar在重慶市的價格約為107-108元/公斤，而國產的SWPH13價格約為50元/公斤左右，材料費直接就少了一半左右。

4. 真空鑄造與普通鑄造相比，除了需要真空閥之外還有什么不同嗎？

真空壓鑄有時候需要模具的點冷，而普通鑄造不需要。真空壓鑄主要還是為了消除細孔，為了后續工序做準備；但使用真空壓鑄還是普通壓鑄主要還是跟模具本身的加工精度有關，并不是真空壓鑄出來的零件就一定比普通壓鑄出來的零件要好。

5. 壓鑄島除了壓鑄機床以外，還包含什么設備？

以鋁合金壓鑄為例，需要壓鑄機，定量爐，噴涂機器人和取件機器人，切邊機，切邊模和壓鑄模；一個壓鑄島投下來約2000萬左右。

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