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“鎂合金座椅骨架正向設計開發”項目榮獲中國汽車輕量化設計獎 ...

  為了進一步鼓勵汽車輕量化技術創新,挖掘國內外汽車輕量化優秀成果,促進輕量化技術交流,加速推動汽車輕量化技術產業化與進步,汽車輕量化技術創新戰略聯盟開設了“2019年(第二屆)中國汽車輕量化設計獎”活動。


共有來自國內外26家單位的37個項目申報,輕量化聯盟首先組織了網絡公開評選活動,5000多位專業人士參與,評選出12個項目進入現場答辯環節。2019年8月23日輕量化聯盟組織了7位行業專家進行現場評選,采取企業專題匯報和專家質詢的方式,確定了12個項目排名,其中一等獎(1名)、二等獎(2名)、三等獎(3名)。 由重慶長安汽車股份有限公司與重慶博奧鎂鋁金屬制造有限公司共同提報的項目——《鎂合金座椅骨架正向設計開發》榮獲“2019年(第二屆)中國汽車輕量化設計獎” 三等獎。
鎂合金座椅骨架正向設計開發以座椅骨架為研究對象,通過對座椅鑄件本體材料使用性能,服役工況及失效形式等分析,對產品進行了集成化結構優化。通過對生產工藝模擬仿真及工藝結構優化,對產品結構進行了優化設計,實現了骨架一體式壓鑄的集成結構構設計和產品減重,具有良好的社會經濟效益。

項目團隊在項目立項前期,對鎂合金的材料選擇,壁厚的范圍確定,集成化設計等內容進行充分的調研和討論,鎂合金靠背骨架采用頭枕一體式的結構設計,壓鑄件投影尺寸760mm*450mm,鎂合金座框骨架投影尺寸420 mm*長510 mm,均采用鎂合金高壓鑄造成型。

設計前期,通過有限元仿真,計算座椅骨架的強度和模態等性能優化產品結構,工藝設計通過壓鑄參數計算,數值模擬優化產品成型,通過大型壓鑄機批量試制后,通過了座椅相關的國家標準試驗,實現了產品24.6%的減重。

此次鎂合金座椅骨架正向開發設計項目,論證了鎂合金在座椅骨架中應用的可行性,為座椅實現輕量化提供了可供參考的實際經驗。????


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本文作者2019-9-21 18:56
鎂途
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