在對高速氣動懸浮列車材料的研究中,研發團隊還“意外”發現了高效的鎂空氣電池。
在材料研發時,日本東北大學的小濱泰昭教授提出用鎂合金來做車身材料,因為鎂合金輕而且強度高。在研究加工鎂合金的過程中,小濱泰昭發現,“鎂合金和空氣反應會放電,于是小濱泰昭又開始對鎂空氣電池進行研究,并取得了非常大的進展。”
“而高效、可控鎂空氣電池的出現,將對新能源汽車的開發有極大的促進。現在已有幾家企業投資幾十億元,大力推進該鎂空氣電池的產業化。”賴晨光介紹,高效、可控鎂空氣電池的出現,對中國有極大的好處,“中國的鎂礦儲量很大,而且質量也非常好。按照小濱泰昭的估算,鎂足夠人類使用數億年,產生的氧化鎂還能夠利用太陽進行還原,可謂是取之不盡,用之不竭,用鎂來發電,鎂氧化過程中產生能量,能效比驚人的高。比現在的電池能量密度高很多。”
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